Przenoszenie ciężkich poduszek powietrznych

Wprowadzenie produktów:

Poduszka powietrzna do podnoszenia ciężkich ładunków jest aktualizowana na podstawie poduszek powietrznych uruchamiających statek.Ta aktualizacja sprawia, że ​​poduszki powietrzne do podnoszenia ciężkich przedmiotów są bardziej odpowiednie do podnoszenia i przenoszenia ciężkich przedmiotów.Poduszki powietrzne do podnoszenia ciężkich ładunków mają inną konstrukcję niż poduszki powietrzne uruchamiane na statku.Może toczyć się stabilnie podczas podnoszenia ładunku.

Poduszka powietrzna do podnoszenia ciężkich ładunków jest jednym z najtwardszych nadmuchiwanych poduszek powietrznych do podnoszenia.Może być używany do podnoszenia i przenoszenia dużych ciężkich konstrukcji, kesonów, budynków itp.

Podnoszenie ciężkich przedmiotów i transport z wykorzystaniem poduszek powietrznych do podnoszenia ciężkich przedmiotów są opłacalne i elastyczne.Poduszki powietrzne do podnoszenia ciężkich ładunków zapewniają wyjątkową zdolność transportu lądowego bardzo dużych statków, ciężkich ładunków lub ciężkich konstrukcji.

Opróżniona poduszka powietrzna do podnoszenia ciężkich przedmiotów jest bardzo płaska i można ją umieścić pod uziemionym lub osieroconym statkiem, który jest twardy na ziemi.Już 12 cali zapewni bardzo szybkie umieszczenie poduszek powietrznych pod kadłubem.

Struktura poduszki powietrznej do podnoszenia ciężkich przedmiotów:

Struktura morskiej poduszki powietrznej

1. Żelazko końcowe

2.Korpus poduszki powietrznej stożka

3.Cylindryczny korpus poduszki powietrznej

D: średnica poduszki powietrznej

L: prawidłowa długość poduszki powietrznej

Loa: Całkowita długość airba

Akcesoria do rur końcówki do pompowania powietrza

1. Żelazne mocowanie

2. Trójnik

3. Manometr

4. Zawór kulowy

5. Złącze węża

Dane techniczne:

Podanie:

Podnoszenie i przenoszenie statku Hevey

Podnoszenie i przenoszenie rur

Podnoszenie i przesuwanie fundamentów kesonowych

Podnoszenie zbiornika

Udźwig

Nośność poduszek powietrznych do podnoszenia ciężkich ładunków została obliczona na podstawie ciśnienia roboczego, powierzchni styku.Tutaj ciśnienie robocze obliczono na podstawie ciśnienia rozrywającego i współczynnika bezpieczeństwa roboczego.

Ze względu na elastyczność gumowej poduszki powietrznej, obszar styku będzie miał wpływ na pewne warunki.Obejmuje stan statku, inną pozycję od środka ciężkości podczas wodowania i lądowania statku.Tak więc pojemność gumowych poduszek powietrznych będzie się różnić, podobnie jak obszar styku.

Przybliżoną nośność można obliczyć w następujący sposób:

F=PS S=π x (D1-D2)/2

Gdzie:

F to nośność
P to ciśnienie robocze
S to obszar kontaktu
P to procent odkształcenia (%);
D1 to oryginalna średnica poduszki powietrznej (m);
D2 to wysokość sprężonej poduszki powietrznej (m)

Uwaga podczas aplikacji
1. Ciśnienie robocze musi być ściśle kontrolowane, nie wolno przekraczać ciśnienia roboczego.
2. Brak ostrych i wystających twardych przedmiotów na powierzchni styku poduszek powietrznych, aby uniknąć przebicia skóry poduszek powietrznych.
3. Unikaj zniekształceń na całej długości poduszki powietrznej.
4. Test napełniania pustego należy przeprowadzić, jeśli poduszki powietrzne nie były używane przez długi czas lub po naprawie.Ciśnienie powinno być takie samo jak ciśnienie testowe naszej firmy.Inspektorzy muszą znajdować się co najmniej 3 metry od poduszek powietrznych.W przypadku naprawy poduszki powietrznej, która uległa uszkodzeniu w dużej skali, należy rozsądnie obniżyć jej ciśnienie robocze.Poza tym coroczną kontrolę należy przeprowadzać często używanych poduszek powietrznych.
5. Nie ciągnij poduszek powietrznych po ziemi.