Wyślij wiadomość
Dom ProduktyGumowy błotnik Yokohama

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące

Orzecznictwo
Chiny QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące
Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące

Duży Obraz :  Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Shunhang
Orzecznictwo: GL, CCS, BV, SGS
Numer modelu: SH-F2
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD 520 to 2100/PC
Szczegóły pakowania: Paleta, ładunek nude
Czas dostawy: 12 dni roboczych
Zasady płatności: T/T, Western Union, L/C
Możliwość Supply: 210 sztuk miesięcznie

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące

Opis
Nazwa produktu: Rozmiary niestandardowe Nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama Średnica: 0,5m do 3,7m
Długość: 1m do 10m Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kpa, 80kpa
Materiał: Gumowa, gumowa tkanina kordowa do opon Internet: Łańcuch i siatka na opony
Akcesoria: Darmowe akcesoria do pompowania Gwarancja: 24 miesiące
Podanie: Ochrona statku dokującego
Podkreślić:

Pneumatyczne błotniki morskie Yokohama

,

pneumatyczne błotniki morskie do dokowania gumy

,

nadmuchiwany błotnik morski 80kpa

Rozmiary niestandardowe Nadmuchiwany gumowy błotnik Yokohama

 

 

Wprowadzenie produktów:

 

Błotnik Yokohama znany jest również jako pneumatyczny błotnik gumowy.Najpierw został wymyślony przez producenta YOKOHAMA, więc teraz nazywa się go również błotnikami Yokohama.Po latach ulepszania błotniki Yokohama firmy Shunhang wykorzystują specjalną technologię i materiał, dzięki czemu mają lepsze osiągi.

 

Błotniki Yokohama odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.orazstał się wiodącym na świecie urządzeniem antykolizyjnym.Jest szeroko stosowany dooperacje transferu ze statku na statek (STS), operacje ze statku na nabrzeże (STQ) oraz operacje między statkami (STB).

 

 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 0

 

 

Surowiec

 

Warstwy wewnętrzne to specjalne warstwy uszczelniające powietrze.

Zewnętrzna warstwa gumy jest odporna na promieniowanie UV i ścieranie.

Środkowy materiał to warstwy gumy wzmocnione siatką kordową.

Wszystkie metalowe części mające kontakt z wodą morską, takie jak kołnierze, śruby, kołki itp., są wykonane ze stali HDG.

 

 

Zawór bezpieczeństwa

 

Błotniki Yokohama o średnicy 2500mm i większych powinny być wyposażone w zawór bezpieczeństwa uwalniający nadmierne ciśnienie wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadmiernego ściśnięcia błotników.Błotnik o średnicy mniejszej niż 2500 mm może być na życzenie wyposażony w zawór bezpieczeństwa.

 

 

Zaleta błotnika Yokohama:

 

1. Zgodność z ISO 17357:2014

2. Łatwy w instalacji i obsłudze.

3. Różne opcjonalne okucia.

4. System konkurencyjny pod względem kosztów

5. Niskie koszty utrzymania.

6. Możliwość dostosowania do pływów.

7.Niska reakcja i ciśnienie w kadłubie.

8. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją.

 

 

Specyfikacja błotnika Yokohama:

Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kPa lub 80kPa.

 

Rozmiar Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa

Średnica/

Metr

Długość

/Metr

Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1.2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4.0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5.0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

 

 

Produkcja błotnika Yokohama:

 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 1

 

 

 

Typ błotnika Yokohama

 

1. Typ zawiesia bez łańcucha i siatki na opony.Waga jest lżejsza i łatwa w obsłudze.

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 2
 

 

2. Rodzaj siatki z łańcuchem i siatką na opony, liną i siatką na opony.siatka linowa

Zewnętrzny łańcuch i siatka na opony zapewniają dodatkową ochronę gumowego korpusu błotnika.

 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 3
 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 4

 

 

3. Błotnik hydropneumatyczny.

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 5

 

 

Podanie:

 

W portach o ekstremalnych wahaniach pływów

Operacje zapalania ze statku na statek

Ropa naftowa i gaz (zwykle FSRU)

Tymczasowe bething

 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 6

 

Gumowe pneumatyczne błotniki morskie dokujące 7

 

 

 

 

Często zadawane pytania:

 

P1: Jakie jest twoje MOQ?

Odpowiedź: MOQ naszego błotnika Yokohama to 1 szt.

 

P2: Jaka jest żywotność twoich pneumatycznych gumowych błotników?

Odpowiedź:Zaprojektowana żywotność naszych pneumatycznych błotników gumowych wynosi od 6 do 10 lat

 

P3: Jaki jest twój okres gwarancji?

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

 

P4: Czy możesz zaproponować mi odpowiedni rozmiar i ilość pneumatycznych gumowych błotników?

Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, jako doświadczony producent możemy zaproponować Ci odpowiedni rozmiar i ilość.

 

P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.

Odpowiedź: Certyfikat CCS, BV, SGS itp. todostępne

 

 

Szczegóły kontaktu
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Osoba kontaktowa: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)