Wyślij wiadomość
Dom Produktypneumatyczny błotnik gumowy

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki

Orzecznictwo
Chiny QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki
Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki

Duży Obraz :  Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Shunhang
Orzecznictwo: SGS, CCS
Numer modelu: SH-PRF 14
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD 300 to 8100/PC
Szczegóły pakowania: Pakowanie nago dla FCL, owijanie palet dla LCL
Czas dostawy: W ciągu 3 tygodni
Zasady płatności: T / T-30% depozytu, z góry saldo do zapłaty przed dostawą
Możliwość Supply: 350 do 400 sztuk miesięcznie

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki

Opis
Nazwa produktu: Pneumatyczny gumowy błotnik o wysokiej absorpcji energii w czarnym statku Rozmiar: Zgodnie z wymaganiami klienta
Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kpa,/ 80kpa Materiał: Kauczuk naturalny, warstwy wzmacniające z gumowej tkaniny kordowej
Aplikacja: STS, STD Napompuj akcesoria: Napompuj narzędzie, napompuj wąż, manometr
Typ błotnika: Rodzaj zawiesia, łańcuch i rodzaj siatki na opony Gwarancja: 24 miesiące
Podkreślić:

STS Sling Pneumatyczny gumowy błotnik

,

80kpa Absorpcyjny gumowy błotnik

,

STS yokohama pływające błotniki

Pneumatyczny gumowy błotnik o wysokiej absorpcji energii w czarnym statku

 

 

Wprowadzenie produktów:

 

Pneumatyczny gumowy błotnik jest również znany jako pneumatyczny gumowy błotnik, błotnik typu Yokohama.Najpierw został wymyślony przez producenta YOKOHAMA, więc teraz nazywa się go również błotnikami Yokohama.Po latach ulepszania błotniki Yokohama firmy Shunhang wykorzystują specjalną technologię i materiał, dzięki czemu mają lepsze osiągi.

 

Odbojnice gumowe do łodzi odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.i stał się wiodącym na świecie urządzeniem antykolizyjnym. Jest szeroko stosowany w operacjach transferu ze statku na statek (STS), operacjach ze statku na nabrzeże (STQ) i operacjach między statkami (STB).

 

Cecha pneumatycznego gumowego błotnika Shunhang:

 

1. Gwarantowana absorpcja energii

 

2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia

 

3. Gruba konstrukcja skóry

 

4. Dobra wydajność kątowa

 

5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).

 

6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.

 

7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.

 

8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.

 

9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.

 

10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją

 

Specyfikacja pneumatycznego gumowego błotnika

Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kPa lub 80kPa.

 

Rozmiar Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa

Średnica/

Metr

Długość

/Metr

Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1.2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4.0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5.0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników pneumatycznych

 

 

Obiekt testowy

 

Metoda badania

Wymagana wartość
Guma zewnętrzna Guma wewnętrzna
1. Przed starzeniem się
1.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011 18 MPa lub więcej 10 MPa lub więcej
1.2 Wydłużenie ISO 37:2011 400 % lub więcej 400 % lub więcej
1.3 Twardość ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

50 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

 

2. Po starzeniu

 

ISO 188:2011

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

2.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość ostateczna

2.2 Wydłużenie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość ostateczna

2.3 Twardość ISO 7619-1:2010

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

3. Łza ISO 34-1:2010 400 N/cm lub więcej Żadnych wymagań
4. Zestaw kompresyjny ISO 815-1:2008 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej Żadnych wymagań

5. Statyczne starzenie się ozonu

test

 

ISO 1431-1:2012

Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h

 

Żadnych wymagań

UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli.

a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo.

 

 

Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu błotników


1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
 

2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
 

3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
 

4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
 

5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu się i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być dobrze połączone, nie może być w bałaganie.
 

6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez dłuższy czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
 

7. W przypadku dłuższego przechowywania błotnika należy zmniejszyć docisk i odsunąć błotnik z dala od źródła ciepła.
 

8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
 

9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stosy, ani układać innych przedmiotów na błotniku.

 

Często zadawane pytania:

 

P1: Jakie jest MOQ twojego pneumatycznego gumowego błotnika?

Odpowiedź: MOQ to 1 szt.Przykładowa kolejność jest akceptowalna.

 

P2: Jaka jest żywotność twoich pneumatycznych błotników gumowych?

Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych pneumatycznych błotników gumowych wynosi od 6 do 10 lat

 

P3: Jak długi jest okres gwarancji?

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 24 miesiące.

 

P4: Czy możesz nam pomóc polecić odpowiedni rozmiar i ilość pneumatycznych gumowych błotników?

Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, możemy zasugerować odpowiedni rozmiar i ilość.

 

P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.

Odpowiedź: Możemy zapewnić SGS, CCS, BV, ABS.itp,

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki 0

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki 1

Zawiesie Pneumatyczny gumowy błotnik Wysoka absorpcja energii Statek Yokohama Pływające błotniki 2

 

 

Szczegóły kontaktu
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Osoba kontaktowa: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)