logo
  • Polish
Dom Produktypneumatyczny błotnik gumowy

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

Orzecznictwo
Chiny QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków
ISO17357 Marine Pneumatic Rubber Fenders Ship Berthing Dock Bumpers
ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

Duży Obraz :  ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Shunhang
Orzecznictwo: ISO9001, BV, ABS, SGS
Numer modelu: SH-PRF-25
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt
Cena: USD260 to 3000/PC
Szczegóły pakowania: Pakowanie nago, paleta
Czas dostawy: 2 tygodnie do 3 tygodni
Zasady płatności: T/T-30% zaliczki z góry, saldo zapłacone przed dostawą
Możliwość Supply: 200 do 300 sztuk miesięcznie

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

Opis
Nazwa produktu: ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kpa / 80kpa
Materiał: Kauczuk naturalny, Tkanina kordowa z gumową powłoką Stosowanie: Ochrona statku na nabrzeże
Długość życia: 6 do 10 lat Obracać: Zawarte za darmo
Kolor: Czarny Akcesoria: Napompuj akcesoria
Podkreślić:

ISO17357 Pneumatyczne gumowe błotniki

,

zderzaki do cumowania statków

,

50kpa pneumatyczne gumowe błotniki morskie

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków

 

 

Wprowadzenie produktów

 

Pneumatyczny błotnik gumowy jest również znany jako pneumatyczny błotnik gumowy.Najpierw został wymyślony przez producenta YOKOHAMA, więc teraz nazywa się go także błotnikami Yokohama.Po latach ulepszania gumowe, pneumatyczne gumowe błotniki Shunhanga wykorzystują specjalną technologię i materiał, dzięki czemu mają lepszą wydajność.

 

Charakterystyka

 

● Zewnętrzna odporność na zużycie ● Nacisk łożyska

 

● Odporność na starzenie ● Długa żywotność

 

● Dobra szczelność ● Łatwe przechowywanie

 

● Brak deformacji ● Prosta instalacja

 

Specyfikacja pneumatycznego błotnika gumowego

 

Rozmiar Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa

Średnica/

Metr

Długość

/Metr

Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1.2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4.0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5.0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników pneumatycznych

 

 

Obiekt testowy

 

Metoda badania

Wymagana wartość
Guma zewnętrzna Guma wewnętrzna
1. Przed starzeniem się
1.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011 18 MPa lub więcej 10 MPa lub więcej
1.2 Wydłużenie ISO 37:2011 400 % lub więcej 400 % lub więcej
1.3 Twardość ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

50 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

 

2. Po starzeniu

 

ISO 188:2011

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

2.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość końcowa

2.2 Wydłużenie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość końcowa

2.3 Twardość ISO 7619-1:2010

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

3. Łza ISO 34-1:2010 400 N/cm lub więcej Żadnych wymagań
4. Zestaw kompresyjny ISO 815-1:2008 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej Żadnych wymagań

5. Statyczne starzenie się ozonu

test

 

ISO 1431-1:2012

Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h

 

Żadnych wymagań

UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli.

a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo.

 

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 0

Cecha gumowych błotników łodzi Shunhang

 

1. Gumowe błotniki łodzi Shunhang są zaprojektowane, wyprodukowane zgodnie z ISO17357


2. Technologia: ogólne uzwojenie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe

Nasze błotniki z gumy morskiej mogą wytrzymać ciśnienie 1,5 raza niż zwykła technologia nakładania się na siebie.

 

3. Surowiec naszego gumowego błotnika łodzi

Tkanina nylonowa powlekana gumą, 1260D9091 (1 * 2) i naturalna guma, guma (niektóre fabryki używają nylonu o mniejszej sile rozciągania i regenerowanej gumy). Cała guma, której używamy, to naturalna guma, a nie regenerowana guma.
Zgodnie z opiniami naszych klientów, poprawiamy wydajność naszej gumy, starzenie się gumy zostało teraz znacznie ulepszone.Nasza guma została przetestowana w temperaturze -40 ℃, wytrzymałość na rozciąganie w normalnej temperaturze wynosi 18,4 MPa. Po testach -40 ℃, 120 godzin, wytrzymałość na rozciąganie wynosi 15,9 MPa, nie ma oczywistej zmiany w wyglądzie.
Nasze pneumatyczne błotniki gumowe są również używane w Kanadzie, Rosji itp. Po sześciu miesiącach opinie klientów są takie, że nasze gumowe błotniki pneumatyczne nadal działają dobrze, nie ma widocznych zmian na powierzchni.

 

4. Łańcuch zewnętrzny i siatka na opony .
Łańcuch - posiadamy łańcuch ocynkowany ogniowo oraz łańcuch ze stali nierdzewnej zgodnie z życzeniem klienta
Opona - posiadamy opony do samochodów ciężarowych, OTR i samolotowe zgodnie z życzeniem klienta.
Wszystkie siatki łańcuchowe i na opony wyposażone w odpowiednie szekle, krętlik, tuleję gumową itp.

 

5. Zaprojektowany z naszego gumowego błotnika łodzi ma od 6 do 10 lat

 

6. Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 1

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 2

 

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 3

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 4

 

Zastosowanie pneumatycznego błotnika gumowego

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 5ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 6ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 7ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 8

 

Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu pneumatycznego gumowego błotnika
1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być połączone w sposób uporządkowany, nie może być w bałaganie.
6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez długi czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
7. Gdy błotnik jest przechowywany przez dłuższy czas, ciśnienie należy zmniejszyć, a błotnik powinien być umieszczony z dala od źródła ciepła.
8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stos i nie układać innych przedmiotów na błotniku.

 

Często zadawane pytania:

 

P1: Jakie jest twoje MOQ?

Odpowiedź: MOQ naszego gumowego błotnika łodzi to 1 szt.

 

P2: Jaka jest żywotność twoich gumowych błotników łodzi?

Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych gumowych błotników łodzi wynosi od 6 do 10 lat

 

P3: Jaki jest twój okres gwarancji?

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

 

P4: Czy możesz polecić mi odpowiednie gumowe błotniki do łodzi?

Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o statku, jako doświadczony producent polecimy Ci odpowiedni rozmiar i ilość.

 

P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.

Odpowiedź: Certyfikat BV, SGS, ABS itp. todostępne

 

ISO17357 Morskie pneumatyczne gumowe błotniki Zderzaki dokujące do cumowania statków 9

 

Szczegóły kontaktu
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Osoba kontaktowa: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)

Inne produkty