Ciśnienie początkowe 50kpa Marine Part Boat Pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama
Wprowadzenie produktów
Gumowy błotnik Yokohama lub pneumatyczny błotnik Yokohama sprężone powietrze służy jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji i kolizji.
Cechy naszego gumowego błotnika Yokohama
* Dostępne w różnych rozmiarach, średnicach od 500 mm do 4500 mm i długościach od 500 mm do 12000 mm
* Wiele rodzajów kolorów, czarny, mlecznobiały, szary poziom okrętu, pomarańczowy czerwony, niebieski;
* Wykonany z wewnętrzną warstwą gumy, wzmacniającymi warstwami kordu i zewnętrzną warstwą gumy
* Kompleksowo przetestowany pod kątem nieregularności materiału i ciśnienia hydrostatycznego
* Prawidłowo ocenione pod kątem wydajności kątowej i trwałości
* Wyraźnie oznaczone wszystkimi istotnymi identyfikatorami
* W komplecie z aktualną certyfikacją
Charakterystyka
● Zewnętrzna odporność na zużycie ● Nacisk łożyska
● Odporność na starzenie ● Długa żywotność
● Dobra szczelność ● Łatwe przechowywanie
● Brak deformacji ● Prosta instalacja
Specyfikacja gumowego błotnika Yokohama
| Rozmiar |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa |
|
Średnica/
Metr
|
Długość
/Metr
|
Pochłanianie energii /KJ |
Siła reakcji /KN |
Pochłanianie energii /KJ |
Siła reakcji /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników Yokohama
|
Obiekt testowy
|
Metoda badania
|
Wymagana wartość |
| Guma zewnętrzna |
Guma wewnętrzna |
| 1. Przed starzeniem się |
– |
– |
– |
| 1.1 Wytrzymałość na rozciąganie |
ISO 37:2011 |
18 MPa lub więcej |
10 MPa lub więcej |
| 1.2 Wydłużenie |
ISO 37:2011 |
400 % lub więcej |
400 % lub więcej |
| 1.3 Twardość |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (twardość twardości)
Typ A)
|
50 ± 10 (twardość twardości)
Typ A)
|
|
2. Po starzeniu
|
ISO 188:2011
|
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,
96 godzin
|
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,
96 godzin
|
| 2.1 Wytrzymałość na rozciąganie |
ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału
własność
|
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia
nieruchomość końcowa
|
| 2.2 Wydłużenie |
ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału
własność
|
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia
nieruchomość końcowa
|
| 2.3 Twardość |
ISO 7619-1:2010 |
Nie przekraczać oryginalnej prop-
erty o więcej niż 8
|
Nie przekraczać oryginalnej prop-
erty o więcej niż 8
|
| 3. Łza |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm lub więcej |
Żadnych wymagań |
| 4. Zestaw kompresyjny |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej |
Żadnych wymagań |
|
5. Statyczne starzenie się ozonu
test
|
ISO 1431-1:2012
|
Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h |
Żadnych wymagań
|
|
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli.
a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo.
|
Kontrola gumowego błotnika Yokohama
Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu błotników
- Nacisk na błotnik powinien być utrzymywany w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
- Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
- Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
- Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
- Kiedy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu się i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być połączone w sposób uporządkowany, nie może być w bałaganie.
- Jeśli błotnik nie będzie używany przez dłuższy czas, wyczyść powierzchnię błotnika słodką wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
- Gdy błotnik jest przechowywany przez dłuższy czas, należy zmniejszyć ciśnienie i odsunąć błotnik z dala od źródła ciepła.
- Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
- Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stosy, ani układać innych przedmiotów na błotniku.
Często zadawane pytania:
P1: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: MOQ naszego gumowego błotnika łodzi to 1 szt.
P2: Jaka jest żywotność twoich gumowych błotników do łodzi?
Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych gumowych odbojnic do łodzi wynosi od 6 do 10 lat
P3: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P4: Czy możesz polecić mi odpowiednie gumowe błotniki do łodzi?
Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o statku, jako doświadczony producent polecimy Ci odpowiedni rozmiar i ilość.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: Certyfikat ISO9001, CCS, BV, SGS itp. todostępne
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
