Opony do ciężarówek Pneumatyczny statek do nabrzeża Nabrzeże Yokohama Ship Gumowe błotniki
Wprowadzenie produktów
Odbojnice gumowe na statkach są używane na całym świecie w operacjach transferowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego na całym świecie dostarczono ponad miliony błotników, zarówno do operacji ze statku na statek, jak i ze statku do doku (STD), służąc naszym cennym klientom.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.
Typy gumowych odbojnic okrętowych są zdefiniowane w następujący sposób:
1. Typ I — rodzaj netto;
2. Pojedynczy typu I — typu siatkowego i jednego końca bez otworu kołnierzowego i bez części metalowych.
3. Typ II — typu zawiesiowego.
Wymagania dotyczące typu:
1. Odbojnice pojedyncze typu I i typu I (siatkowe) są przykryte siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókien.Każdy koniec podłużnych łańcuchów, drutów lub włókien powinien być połączony z jednym lub dwoma pierścieniami, które powinny być połączone łańcuchem lub liną odciągową.Zazwyczaj siatki te są wyposażone w zużyte opony lub gumowe rękawy, aby zapewnić dodatkową ochronę korpusu błotnika.
2. Odbojnice typu II (typu zawiesiowego) mają na każdym końcu urządzenie do podnoszenia, które powinno być połączone łańcuchem lub liną odciągową.
Specyfikacja gumowego błotnika okrętowego
| Rozmiar |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa |
|
Średnica/
Metr
|
Długość
/Metr
|
Pochłanianie energii /KJ |
Siła reakcji /KN |
Pochłanianie energii /KJ |
Siła reakcji /KN |
| 0,5 |
1 |
6 |
64 |
8 |
85 |
| 0,7 |
1,5 |
17 |
137 |
24 |
180 |
| 1,0 |
1,5 |
32 |
182 |
45 |
239 |
| 1,0 |
2,0 |
45 |
257 |
63 |
338 |
| 1.2 |
2,0 |
63 |
297 |
88 |
390 |
| 1,5 |
3,0 |
153 |
579 |
214 |
761 |
| 1,7 |
3,0 |
191 |
639 |
267 |
840 |
| 2,0 |
3,5 |
308 |
875 |
430 |
1150 |
| 2,5 |
4.0 |
663 |
1381 |
925 |
1815 |
| 2,5 |
5,5 |
943 |
2019 |
1317 |
2653 |
| 3,0 |
5.0 |
1050 |
2000 |
1571 |
2709 |
| 3,0 |
6,0 |
1312 |
2488 |
1888 |
3292 |
| 3,3 |
4,5 |
1175 |
1884 |
1640 |
2476 |
| 3,3 |
6,0 |
1675 |
2783 |
2338 |
3652 |
| 3,3 |
6,5 |
1814 |
3015 |
2532 |
3961 |
Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych odbojnic okrętowych
|
Obiekt testowy
|
Metoda badania
|
Wymagana wartość |
| Guma zewnętrzna |
Guma wewnętrzna |
| 1. Przed starzeniem się |
– |
– |
– |
| 1.1 Wytrzymałość na rozciąganie |
ISO 37:2011 |
18 MPa lub więcej |
10 MPa lub więcej |
| 1.2 Wydłużenie |
ISO 37:2011 |
400 % lub więcej |
400 % lub więcej |
| 1.3 Twardość |
ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (twardość twardości)
Typ A)
|
50 ± 10 (twardość twardości)
Typ A)
|
|
2. Po starzeniu
|
ISO 188:2011
|
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,
96 godzin
|
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,
96 godzin
|
| 2.1 Wytrzymałość na rozciąganie |
ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału
własność
|
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia
nieruchomość ostateczna
|
| 2.2 Wydłużenie |
ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału
własność
|
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia
nieruchomość ostateczna
|
| 2.3 Twardość |
ISO 7619-1:2010 |
Nie przekraczać oryginalnej prop-
erty o więcej niż 8
|
Nie przekraczać oryginalnej prop-
erty o więcej niż 8
|
| 3. Łza |
ISO 34-1:2010 |
400 N/cm lub więcej |
Żadnych wymagań |
| 4. Zestaw kompresyjny |
ISO 815-1:2008 |
30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej |
Żadnych wymagań |
|
5. Statyczne starzenie się ozonu
test
|
ISO 1431-1:2012
|
Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h |
Żadnych wymagań
|
|
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli.
a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo.
|
Zastosowanie gumowych błotników okrętowych
Kompresja błotnika
Zaleta gumowego błotnika Yokohama:
1. Zgodność z ISO 17357:2014
2. Łatwy w instalacji i obsłudze.
3. Różne opcjonalne okucia.
4. System konkurencyjny pod względem kosztów
5. Niskie koszty utrzymania.
6. Możliwość dostosowania do pływów.
7. Niska reakcja i ciśnienie w kadłubie.
8. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją.
Często zadawane pytania:
P1: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: MOQ naszego gumowego błotnika statku to 1 szt.
P2: Jaka jest żywotność gumowych błotników twojego statku?
Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych gumowych błotników okrętowych wynosi od 6 do 10 lat
P3: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P4: Czy możesz polecić mi odpowiednie gumowe błotniki statku?
Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, jako doświadczony producent polecimy Ci odpowiedni rozmiar i ilość.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: Certyfikat BV, CCS, RS itp. todostępne
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
