Stocznia korzystająca z gumowej poduszki powietrznej do dokowania łodzi
Wprowadzenie produktów:
Poduszki powietrzne z gumy morskiej są szeroko stosowane w wodowaniu i lądowaniu statku / łodzi / statku, podnoszeniu i przenoszeniu ciężkich towarów, ratowaniu łodzi osieroconych.
Inną ważną cechą morskiej poduszki powietrznej jest to, że jest używana nie tylko na statkach, ale także w innych obszarach morskich, takich jak ratownictwo morskie, wodowanie kesonów (duże wodoszczelne komory używane do podwodnych konstrukcji budowlanych) i doki pływające.Technologia morskich poduszek powietrznych jest taka, że jeśli zostanie dalej rozwinięta, może być stosowana w wielu innych ważnych i niezbędnych obszarach morskich.
Cecha produktów Shunhang:
1. Duża nośność
Nośność nadmuchiwanej poduszki powietrznej z gumy morskiej jest ważnym wskaźnikiem jej jakości.CB/T 37951996, Poduszka powietrzna dla statków do pochylni i wodowania, określa ciśnienie robocze i nośność na metr przy różnym stopniu sprężania.Nasza nowa generacja poduszek powietrznych jest wykonana z nowatorskich mieszanek gumowych i wzmacniających włókien o wysokim naprężeniu.Ich nośność była ponad raz większa niż standardowe wymagania.Oznacza to, że w przypadku statków do pochylni i wodowania potrzeba mniej poduszek powietrznych, jeśli z zawieszonymi gumowymi poduszkami powietrznymi Shun, jednocześnie gwarantowana jest bezpieczna niezawodność.
2. Wysoka odporność na ściskanie i skręcanie
Gdy poduszka powietrzna porusza się pod dnem statku, zostanie ściśnięta między dnem statku a ziemią.Ponieważ prędkości toczenia między nimi nie są takie same, byłyby one odkształcone skrętnie.Ta deformacja kompozytu spowodowana zarówno ściskaniem, jak i skręcaniem, jest opisana jako ruch ściskany i skręcany.Kiedy takie ściskanie i skręcanie nastąpi na poduszce powietrznej, jej częściowa ścianka ugnie się.Wtedy ścianka w strukturze wielowarstwowych włókien wzmacniających bardzo łatwo zalaminowałaby i wyrwała się, powodując pęknięcie włókna wzmacniającego iw konsekwencji rozerwanie całej poduszki powietrznej.
3. Nowy projekt konstrukcji przeciwwybuchowej na końcu
W przypadku naszej nowej generacji poduszek powietrznych zarówno proces mieszania gumy, jak i proces wytwarzania zostały ulepszone, dzięki czemu ich strukturalna wytrzymałość na rozerwanie została poprawiona, a tym samym ich odporność na skręcanie i ściskanie.Wraz ze wzrostem ciśnienia roboczego zwiększałaby się możliwość spuszczenia powietrza na styku ślusarki końcowej i gumy. W przypadku przeciekania na końcu po wielokrotnej eksploatacji, końcówka z większym prawdopodobieństwem pęknie pod wysokim ciśnieniem i zrani ludzi. Podczas wodowania statku wielokrotnie zdarzały się wypadki spowodowane słabą jakością poduszek powietrznych.Powinniśmy być na to czujni.Aby spełnić wymagania dotyczące szczelności pod wysokim ciśnieniem wewnętrznym, nowa konstrukcja przeciwwybuchowa została zaprojektowana z końcem w celu zwiększenia siły wiązania i szczelności na styku korpusu worka i okucia końcowego.Ta konstrukcja może sprostać zwiększonemu ciśnieniu roboczemu i do tej pory była wolna od wycieków i okazała się bezpieczna.
Dane techniczne:
| Niektóre popularne rozmiary naszych morskich poduszek powietrznych, dostępne są również rozmiary niestandardowe |
| Średnica(m) |
Długość efektywna (m) |
Warstwa |
Nacisk(MPa) |
| 1,0 |
10 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1,0 |
12 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1,0 |
15 |
5~6 |
0,07~0,10 |
| 1.2 |
10 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
12 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1.2 |
15 |
5~6 |
0,08~0,12 |
| 1,5 |
12 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1,5 |
15 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1,5 |
18 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1,5 |
20 |
4~8 |
0,08~0,16 |
| 1,5 |
24 |
5~8 |
0,08~0,16 |
| 1,8 |
12 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1,8 |
15 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1,8 |
18 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1,8 |
20 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 1,8 |
24 |
5~8 |
0,08~0,15 |
| 2,0 |
18 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2,0 |
20 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2,0 |
24 |
6~10 |
0,08~0,18 |
| 2,5 |
18 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2,5 |
20 |
7~10 |
0,07~0,13 |
| 2,5 |
24 |
7~10 |
0,07~0,13 |
Instrukcja stosowania morskich gumowych poduszek powietrznych w dokowaniu statków
1. Przymocuj kadłub stalową linką wciągarki trakcyjnej.
2. Napełnij jedną lub kilka poduszek powietrznych w optymalnej pozycji na dziobie.Po napompowaniu dziób należy unieść na odpowiednią wysokość, tak aby można było przesuwać statek do przodu za pomocą wciągarki.W przypadku statków z płaskim dnem, takich jak barka itp., kontakt między poduszkami powietrznymi a dno jest duży, jeśli statek jest lekki, dziób można unieść dzięki jednej poduszce powietrznej wypełnionej z dziobu.W przypadku statków, które są trudne do karmienia w poduszkach powietrznych, takich jak ponton itp., poduszki powietrzne można przewlec z jednej strony na drugą.Jeśli statek jest zbyt ciężki, dodaj od 1 do 2 lub więcej poduszek powietrznych w określonych odstępach czasu, aż dziób będzie można podnieść.Jeśli chodzi o statek o napędzie silnikowym z dziobem w kształcie litery „V”, poduszki powietrzne muszą być przesunięte do tyłu jako winda, jeśli to nie wystarczy ze względu na małą powierzchnię styku między poduszkami powietrznymi a dnem statku.Czasami poduszki powietrzne muszą być cofnięte o 1/4 długości statku, aby podnieść dziób.Podczas cofania należy zachować środki ostrożności, aby zapobiec zarysowaniu poduszek powietrznych przez mostek.Rowek w kształcie litery „V” można najpierw wykopać, jeśli to możliwe, aby zwiększyć powierzchnię styku między poduszkami powietrznymi a dnem.Stocznia przybrzeżna może w czasie odpływu zakopać poduszkę powietrzną w odpowiednim miejscu i przeciągnąć statek do miejsca, w którym znajdują się poduszki.Napełnij poduszki powietrzne, a statek zostanie łatwo podniesiony.Zresztą stocznia może przyjąć odpowiednie metody na własnych warunkach.
3. Uruchom wciągarkę, aby ruszyć statkiem.Poduszki powietrzne należy zasilać stopniowo, zgodnie z wymaganiami miejsca aranżacyjnego, aż statek zostanie wciągnięty na pochylnię.
4. Podnieś statek za pomocą dźwigu, zbuduj twardy blok, statek napadowy i usuń poduszki powietrzne.
Często zadawane pytania:
P1: oznaczona długość jest efektywna lub całkowita?
Odpowiedź: wszystkie zaznaczone przez nas rozmiary to efektywna długość, nie obejmują części głowicy stożka.
P2: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: Nasze MOQ to 1 szt.
P3: A co z żywotnością poduszek powietrznych z gumy morskiej?
Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych morskich gumowych poduszek powietrznych wynosi od 6 do 10 lat
P4: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 24 miesiące.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: certyfikat CCS, SGS itp. todostępne
P6: Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar i ilość poduszek powietrznych z gumy morskiej, czy możesz pomóc?
Odpowiedź: Nie martw się.Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Pls podaj nam informacje o statku, możemy zasugerować odpowiedni rozmiar i ilość.
P7: Chcę wypróbować twoje morskie poduszki powietrzne, ale nigdy ich nie używam i nie wiem, jak z nich korzystać, czy możesz pomóc?
Odpowiedź: Tak, wyślemy instrukcję obsługi wraz z poduszkami powietrznymi z gumy morskiej.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
