|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu: | Gumowe błotniki typu Yokohama Sling | Początkowe ciśnienie wewnętrzne: | 50kpa, 80kpa |
|---|---|---|---|
| Rozmiar: | Dostępne rozmiary niestandardowe | Aplikacja: | Statek na statek, statek na nabrzeże, ochrona platformy! |
| Standard: | ISO 17357-2014 | Gwarancja: | 24 miesiące bez niewłaściwego użytkowania |
| Obracać: | W zestawie za darmo | Napompuj narzędzie: | Napompuj wąż, manometr |
| Podkreślić: | 50kpa Yokohama Sling Fender,statek do wysyłki Sling Fender,50kpa Marine Gumowe błotniki |
||
Gumowe błotniki typu Yokohama Sling
Wprowadzenie produktów
Odbojnice gumowe Yokohama są używane na całym świecie w operacjach transferowych między statkami (STS), terminalach i we wszelkiego rodzaju statkach.Od momentu powstania do dnia dzisiejszego na całym świecie dostarczono ponad miliony błotników, zarówno do operacji ze statku na statek, jak i ze statku do doku (STD), służąc naszym cennym klientom.Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statku.
Zalety morskich błotników gumowych:
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Gruba konstrukcja skóry
3. Dobra wydajność kątowa
4. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
5. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
6. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
Nasze atuty
1 Bezpieczeństwo i niezawodność
Gumowe błotniki pneumatyczne Shunhang są zbudowane z naturalnej gumy, kilku warstw mocnego kordu opony, dzięki czemu są odporne na nacisk i przecięcie.Współczynnik bezpieczeństwa przyjęty w konstrukcji tego błotnika opiera się na przyjętej teorii i został udowodniony w szeroko zakrojonych eksperymentach.
2 Opatentowana konstrukcja zaworu bezpieczeństwa z aktywną ochroną
Wszystkie gumowe błotniki pneumatyczne Shunhang są wyposażone w zawór bezpieczeństwa, który uwalnia powietrze wewnętrzne w przypadku przypadkowego nadciśnienia.
3 Brak pogorszenia lub zmiany wydajności
Gumowe błotniki pneumatyczne Shunahng wykorzystują ściskającą elastyczność powietrza, dzięki czemu nie występują pogorszenie osiągów spowodowane zmęczeniem.
Typy gumowych odbojnic morskich są zdefiniowane w następujący sposób:
1. Typ I — rodzaj netto;
2. Pojedynczy typu I — typu siatkowego i jednego końca bez otworu kołnierzowego i bez części metalowych.
3. Typ II — typu zawiesiowego.
Wymagania dotyczące typu:
1. Odbojnice pojedyncze typu I i typu I (siatkowe) są przykryte siatką łańcuchową, siatką drucianą lub siatką z włókien.Każdy koniec podłużnych łańcuchów, drutów lub włókien powinien być połączony z jednym lub dwoma pierścieniami, które powinny być połączone łańcuchem lub liną odciągową.Zazwyczaj siatki te są wyposażone w zużyte opony lub gumowe rękawy, aby zapewnić dodatkową ochronę korpusu błotnika.
2. Odbojnice typu II (typu zawiesiowego) mają na każdym końcu urządzenie do podnoszenia, które powinno być połączone łańcuchem lub liną odciągową.
Specyfikacja morskiego błotnika gumowego
| Rozmiar | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | |||
|
Średnica/ Metr |
Długość /Metr |
Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN | Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN |
| 0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1.2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2,5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3,0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
| 3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
| 3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników morskich
|
Obiekt testowy |
Metoda badania |
Wymagana wartość | |
| Guma zewnętrzna | Guma wewnętrzna | ||
| 1. Przed starzeniem się | – | – | – |
| 1.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 | 18 MPa lub więcej | 10 MPa lub więcej |
| 1.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 | 400 % lub więcej | 400 % lub więcej |
| 1.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
50 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
|
2. Po starzeniu |
ISO 188:2011 |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
| 2.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
| 2.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
| 2.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
| 3. Łza | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm lub więcej | Żadnych wymagań |
| 4. Zestaw kompresyjny | ISO 815-1:2008 | 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej | Żadnych wymagań |
|
5. Statyczne starzenie się ozonu test |
ISO 1431-1:2012 |
Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h |
Żadnych wymagań |
|
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli. a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo. |
|||
Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu błotników
1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu się i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być dobrze połączone, nie może być w bałaganie.
6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez dłuższy czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
7. W przypadku dłuższego przechowywania błotnika należy zmniejszyć docisk i odsunąć błotnik z dala od źródła ciepła.
8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stosy, ani układać innych przedmiotów na błotniku.
Często zadawane pytania:
P1: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: MOQ naszego błotnika z gumy morskiej to 1 szt.
P2: Jaka jest żywotność twoich morskich błotników gumowych?
Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych morskich błotników gumowych wynosi od 6 do 10 lat
P3: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P4: Czy możesz zaproponować mi odpowiedni rozmiar i ilość błotników z gumy morskiej?
Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, jako doświadczony producent możemy zaproponować Ci odpowiedni rozmiar i ilość.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: Certyfikat CCS, RS, SGS itp. todostępne
Osoba kontaktowa: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373
