|
Szczegóły Produktu:
|
| Nazwa produktu: | Pneumatyczny błotnik gumowy Yokohama do dokowania łodzi | Ciśnienie początkowe: | 0,05mpa, 0,08mpa |
|---|---|---|---|
| Surowiec: | Kauczuk naturalny, kauczuk nylonowy | Standard: | ISO17357: 2014-1 |
| Rozmiar: | Dostosowane rozmiary | Napompuj akcesoria: | Napompuj narzędzie, napompuj wąż, manometr |
| Długość życia: | 6 do 10 lat | Kolor: | Czarny |
| Podkreślić: | ISO17357 yokohama pneumatyczny gumowy błotnik,0.08mpa Docking yokohama pneumatic rubber fender,08mpa Dokowanie yokohama pneumatyczny gumowy błotnik |
||
Pneumatyczny błotnik gumowy Yokohama do dokowania łodzi
Wprowadzenie produktów:
Odbojnica gumowa Yokohama wykonana z gumy wzmocnionej kordem syntetycznym, w której znajduje się sprężone powietrze o ciśnieniu początkowym 50 kPa lub 80 kPa, umożliwiające unoszenie się na wodzie i pracę jako amortyzator między dwoma statkami lub między statkami i konstrukcje do cumowania, gdy zbliżają się do siebie na wodzie
1. Guma zewnętrzna
Warstwa gumy, która pokrywa zewnętrzną część błotnika, aby chronić warstwy kordu i wewnętrzną gumową wkładkę przed ścieraniem i innymi siłami zewnętrznymi
2. Wewnętrzna guma
Wkładka z gumowej membrany, która uszczelnia sprężone powietrze wewnątrz błotnika
3. Swarstwa syntetyczno-kordowa dla wzmocnienia
Warstwa wykonana z tkaniny syntetyczno-kordowej, która utrzymuje wewnętrzne ciśnienie powietrza w błotniku
Uwaga 1 do wpisu: Ponieważ główne włókna syntetycznej tkaniny kordowej do opon nie są splecione jak syntetyczne płótno lub syntetyczna tkanina pasowa, istnieją zalety jej odporności na zmęczenie i utrzymywania nacisku..
4. Otwarcie kołnierza
Kołnierz stalowy montowany na błotniku, do którego można dopasować zawór powietrza lub zawór bezpieczeństwa
5. Gwarantowana absorpcja energii
Energia, którą błotnik może wchłonąć bez trwałego odkształcenia lub uszkodzenia
6. Siła reakcji
Siła wytwarzana przez błotnik reagujący na siłę ściskającą
Uwaga: Jest równa sile ciśnienia powietrza odbojnicy pomnożonej przez powierzchnię styku odbojnicy ze statkiem lub konstrukcją do cumowania.
7. Początkowe ciśnienie wewnętrzne
Ciśnienie powietrza, przy którym działa nieskompresowany błotnik
8. Wytrzymałe ciśnienie
ciśnienie wewnętrzne, przy którym błotnik pęka
Specyfikacja gumowego błotnika Yokohama:
Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kPa lub 80kPa.
| Rozmiar | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | |||
|
Średnica/ Metr |
Długość /Metr |
Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN | Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN |
| 0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
| 0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
| 1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
| 1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
| 1.2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
| 1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
| 1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
| 2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
| 2,5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
| 2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
| 3,0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
| 3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
| 3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
| 3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
| 3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Pneumatyczny rozmiar błotnika 50 i wymagania dotyczące wydajności
|
Wielkość nominalna średnica × długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) |
Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
| Minimalna wartość przy ugięciu 60 ± 5 % kJ | Tolerancja ±10 % kN | Wartość odniesienia kPa | ||
| 500 × 1 000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
| 600 × 1 000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
| 700 × 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
| 1000 × 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
| 1000 × 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
| 1200 × 2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
| 1 350 × 2 500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
| 1500 × 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
| 1 700 × 3 000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
| 2 000 × 3 500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
| 2500 × 4000 | 50 | 663 | 1 381 | 137 |
| 2500 × 5500 | 50 | 943 | 2 019 | 148 |
| 3300 × 4500 | 50 | 1 175 | 1 884 | 130 |
| 3 300 × 6 500 | 50 | 1 814 | 3 015 | 146 |
Pneumatyczny rozmiar błotnika 80 i wymagania dotyczące wydajności
|
Średnica nominalna × długość mm |
Początkowe ciśnienie wewnętrzne kPa |
Gwarantowana absorpcja energii (GEA) |
Siła reakcji przy ugięciu GEA (R) |
Ciśnienie w kadłubie (ciśnienie wewnętrzne) przy ugięciu GEA (P) |
|
Minimalna wartość w ugięcie 60 ± 5% kJ |
Tolerancja ±10 % kN | Wartość odniesienia kPa | ||
| 500 × 1 000 | 80 | 8 | 85 | 174 |
| 600 × 1 000 | 80 | 11 | 98 | 166 |
| 700 × 1500 | 80 | 24 | 180 | 177 |
| 1000 × 1500 | 80 | 45 | 239 | 160 |
| 1000 × 2000 | 80 | 63 | 338 | 174 |
| 1200 × 2000 | 80 | 88 | 390 | 166 |
| 1 350 × 2 500 | 80 | 142 | 561 | 170 |
| 1500 × 3000 | 80 | 214 | 761 | 174 |
| 1 700 × 3 000 | 80 | 267 | 840 | 168 |
| 2 000 × 3 500 | 80 | 430 | 1 150 | 168 |
| 2500 × 4000 | 80 | 925 | 1 815 | 180 |
| 2500 × 5500 | 80 | 1 317 | 2 653 | 195 |
| 3300 × 4500 | 80 | 1 640 | 2 476 | 171 |
| 3 300 × 6 500 | 80 | 2 532 | 3 961 | 191 |
Wymagania dotyczące gumy zewnętrznej i wewnętrznej
|
Obiekt testowy |
Metoda badania |
Wymagana wartość | |
| Guma zewnętrzna | Guma wewnętrzna | ||
| 1. Przed starzeniem się | – | – | – |
| 1.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 | 18 MPa lub więcej | 10 MPa lub więcej |
| 1.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 | 400 % lub więcej | 400 % lub więcej |
| 1.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
50 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
|
2. Po starzeniu |
ISO 188:2011 |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
| 2.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
| 2.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
| 2.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
| 3. Łza | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm lub więcej | Żadnych wymagań |
|
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli. a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo. |
|||
| 4. Zestaw kompresyjny | ISO 815-1:2008 | 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej | Żadnych wymagań |
|
5. Statyczne starzenie się ozonu test |
ISO 1431-1:2012 |
Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h |
Żadnych wymagań |
|
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli. a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo. |
|||
Aplikacja:
-- Tankowce na ropę i gaz
-- Szybkie promy i statki aluminiowe
-- Instalacje tymczasowe i stałe
-- Szybka reakcja i sytuacje awaryjne
Często zadawane pytania:
P1: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: Nasze MOQ to 1 szt.
P2: Jaka jest żywotność twoich gumowych błotników Yokohama?
Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych gumowych błotników Yokohama wynosi od 6 do 10 lat
P3: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 24 miesiące.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P4: Mam statki, ale nie wiem, jak wybrać rozmiar i ilość gumowych błotników Yokohama, czy możesz pomóc?
Odpowiedź: Nie martw się.Mamy ponad 20-letnie doświadczenie.Pls podaj nam informacje o statku, możemy zasugerować odpowiedni rozmiar i ilość.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: Certyfikat CCS, BV, SGS itp. todostępne
Dostawa gumowych błotników Yokohama
Osoba kontaktowa: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373
