logo
  • Polish
Dom ProduktyGumowy błotnik Yokohama

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

Orzecznictwo
Chiny QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD. Certyfikaty
Im Online Czat teraz

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe
Port Using Pneumatic Yokohama Rubber Fender With Chain Tyre Net
Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

Duży Obraz :  Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

Szczegóły Produktu:
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: Shunhang
Orzecznictwo: ISO9001, ABS, CCS, BV
Numer modelu: SH-YRF-25
Zapłata:
Minimalne zamówienie: 1 szt.
Cena: USD 300 to 5700/PC
Szczegóły pakowania: Pakiet palet
Czas dostawy: w ciągu 20 dni roboczych
Zasady płatności: T/T-30% z góry, 70% do zapłaty przed dostawą., Western Union
Możliwość Supply: 500 sztuk miesięcznie

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

Opis
Nazwa produktu: Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe Rozmiary błotników: Zgodnie z wymogiem
Początkowe ciśnienie wewnętrzne: 50kpa, 80kpa Standard: ISO17357-2014
Gwarancja: 2 lata Spam na życie: 6 do 10 lat
Akcesoria: Dmuchane akcesoria za darmo Część: Łańcuch opony netto
Podkreślić:

Port Yokohama gumowy błotnik

,

80kpa gumowy błotnik Yokohama

,

siatka na oponę łańcuchową pneumatyczny gumowy błotnik

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe

 

Wprowadzenie produktów

 

Gumowy błotnik Yokohama jest również znany jako pneumatyczny błotnik gumowy.Najpierw został wymyślony przez producenta YOKOHAMA, więc teraz nazywa się go także błotnikami Yokohama.Po latach ulepszania gumowe, pneumatyczne gumowe błotniki Shunhanga wykorzystują specjalną technologię i materiał, dzięki czemu mają lepszą wydajność.

 

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 0

 

Charakterystyka

 

● Zewnętrzna odporność na zużycie ● Nacisk łożyska

 

● Odporność na starzenie ● Długa żywotność

 

● Dobra szczelność ● Łatwe przechowywanie

 

● Brak deformacji ● Prosta instalacja

 

Specyfikacja gumowego błotnika Yokohama

 

Rozmiar Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa Początkowe ciśnienie wewnętrzne 80kPa

Średnica/

Metr

Długość

/Metr

Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN Pochłanianie energii /KJ Siła reakcji /KN
0,5 1 6 64 8 85
0,7 1,5 17 137 24 180
1,0 1,5 32 182 45 239
1,0 2,0 45 257 63 338
1.2 2,0 63 297 88 390
1,5 3,0 153 579 214 761
1,7 3,0 191 639 267 840
2,0 3,5 308 875 430 1150
2,5 4.0 663 1381 925 1815
2,5 5,5 943 2019 1317 2653
3,0 5.0 1050 2000 1571 2709
3,0 6,0 1312 2488 1888 3292
3,3 4,5 1175 1884 1640 2476
3,3 6,0 1675 2783 2338 3652
3,3 6,5 1814 3015 2532 3961

 

Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników Yokohama

 

 

Obiekt testowy

 

Metoda badania

Wymagana wartość
Guma zewnętrzna Guma wewnętrzna
1. Przed starzeniem się
1.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011 18 MPa lub więcej 10 MPa lub więcej
1.2 Wydłużenie ISO 37:2011 400 % lub więcej 400 % lub więcej
1.3 Twardość ISO 7619-1:2010

60 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

50 ± 10 (twardość twardości)

Typ A)

 

2. Po starzeniu

 

ISO 188:2011

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C,

96 godzin

2.1 Wytrzymałość na rozciąganie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość końcowa

2.2 Wydłużenie ISO 37:2011

Nie mniej niż 80% oryginału

własność

Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia

nieruchomość końcowa

2.3 Twardość ISO 7619-1:2010

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

Nie przekraczać oryginalnej prop-

erty o więcej niż 8

3. Łza ISO 34-1:2010 400 N/cm lub więcej Żadnych wymagań
4. Zestaw kompresyjny ISO 815-1:2008 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej Żadnych wymagań

5. Statyczne starzenie się ozonu

test

 

ISO 1431-1:2012

Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h

 

Żadnych wymagań

UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli.

a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo.

 

 

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 1

Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu gumowego błotnika Yokohama
1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być połączone w sposób uporządkowany, nie może być w bałaganie.
6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez długi czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
7. Gdy błotnik jest przechowywany przez dłuższy czas, ciśnienie należy zmniejszyć, a błotnik powinien być umieszczony z dala od źródła ciepła.
8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stos i nie układać innych przedmiotów na błotniku.

 

Gumowy błotnik Shunhang Yokohama

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 2Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 3Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 4Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 5

 

Opróżnianie i dostawa gumowego błotnika Yokohama

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 6

 

Montaż i zastosowanie gumowych błotników Yokohama

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 7Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 8

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 9

 

 

Często zadawane pytania:

 

P1: Jakie jest twoje MOQ?

Odpowiedź: MOQ naszego gumowego błotnika Yokohama to 1 szt.

 

P2: Jaka jest żywotność twoich gumowych błotników Yokohama?

Odpowiadać:Zaprojektowana żywotność naszych gumowych błotników Yokohama wynosi od 6 do 10 lat

 

P3: Jaki jest twój okres gwarancji?

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 24 miesiące.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

 

P4: Czy możesz polecić mi odpowiednie gumowe błotniki Yokohama?

Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o statku, jako doświadczony producent polecimy Ci odpowiedni rozmiar i ilość.

 

P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.

Odpowiedź: ISO9001, CCS, SGS, BV, ABS, RS.etc.certyfikat jestdostępne

 

 

Port wykorzystujący pneumatyczny gumowy błotnik Yokohama z siatką na opony łańcuchowe 10

 

Szczegóły kontaktu
QINGDAO SHUNHANG MARINE SUPPLIERS CO., LTD.

Osoba kontaktowa: Cathy Zhang

Tel: +86 18560625373

Wyślij zapytanie bezpośrednio do nas (0 / 3000)