Marine BV Certified Sling Fender Natural Rubber Yokohama Pneumatyczny błotnik

Certyfikowane przez BV błotniki morskie typu Yokohama z naturalnej gumy

Zaleta gumowego błotnika Shunhang Marine

1. Pneumatyczne gumowe błotniki Shunhang są zaprojektowane, wyprodukowane zgodnie z ISO17357

2. Technologia: ogólne uzwojenie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe
Nasze pneumatyczne gumowe błotniki mogą wytrzymać ciśnienie 1,5 raza niż zwykła technologia nakładania się na siebie.

3. Surowiec naszego pneumatycznego błotnika gumowego: Tkanina nylonowa powlekana gumą, 1260D9091 (1 * 2) i guma naturalna. Cała guma, której używamy, to guma naturalna, a nie regenerowana.
Zgodnie z opiniami naszych klientów, poprawiamy wydajność naszej gumy, starzenie się gumy zostało teraz znacznie ulepszone.Nasza guma została przetestowana w temperaturze -40 ℃, wytrzymałość na rozciąganie w normalnej temperaturze wynosi 18,4 MPa. Po testach -40 ℃, 120 godzin, wytrzymałość na rozciąganie wynosi 15,9 MPa, nie ma oczywistej zmiany w wyglądzie.
Nasze pneumatyczne gumowe błotniki są również używane w Kanadzie, Rosji itp. Po sześciu miesiącach opinie klientów są takie, że nasze pneumatyczne gumowe błotniki nadal działają dobrze, nie ma widocznych zmian na powierzchni.

4. Łańcuch zewnętrzny i siatka na opony .
Łańcuch - posiadamy łańcuch ocynkowany ogniowo oraz łańcuch ze stali nierdzewnej zgodnie z życzeniem klienta
Opona- posiadamy opony ciężarowe, OTR oraz lotnicze zgodnie z życzeniem klienta.
Wszystkie siatki łańcuchowe i na opony wyposażone w odpowiednie szekle, krętlik, tuleję gumową itp.

5. Zaprojektowany z naszego pneumatycznego błotnika gumowego ma od 6 do 10 lat
 

6. Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.

Specyfikacja morskiego błotnika gumowego

Wymogi gumowe zewnętrzne i wewnętrzne gumowych błotników Yokohama

Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu błotników

1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
 

2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
 

3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
 

4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
 

5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu się i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być dobrze połączone, nie może być w bałaganie.
 

6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez dłuższy czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
 

7. W przypadku dłuższego przechowywania błotnika należy zmniejszyć docisk i odsunąć błotnik z dala od źródła ciepła.
 

8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
 

9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stosy, ani układać innych przedmiotów na błotniku.

Często zadawane pytania:

P1: Jakie jest twoje MOQ?

Odpowiedź: MOQ naszego gumowego błotnika Yokohama to 1 szt.

P2: Jaka jest żywotność twoich gumowych błotników Yokohama?

Odpowiedź: Zaprojektowana żywotność naszych gumowych błotników Yokohama wynosi od 6 do 10 lat

P3: Jaki jest twój okres gwarancji?

Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.

P4: Czy możesz zasugerować mi odpowiedni rozmiar i ilość gumowych błotników Yokogama?

Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, jako doświadczony producent możemy zaproponować Ci odpowiedni rozmiar i ilość.

P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.

Odpowiedź: dostępny jest certyfikat RS, CCS itp.