Szczelność powietrzna Sling Fender Anti Explosion Marine Pływające pneumatyczne błotniki gumowe

Przeciwwybuchowe gumowe błotniki o dobrej szczelności powietrznej

Wprowadzenie produktów

Odbojnice z gumy morskiej są używane na całym świecie do operacji transferowych ze statku na statek (STS), terminali i dla wszystkich rodzajów statków. Takich jak VLCC, KONTENERY STATEK, OFFSHORE SEAR TASK PLATFORM, DUŻA STOCZNIA I DOK, DUŻY STATEK I STATEK WYCIECZKOWY itp.

Od momentu powstania do dnia dzisiejszego na całym świecie dostarczono ponad 10 000 błotników, zarówno do operacji między statkami, jak i do doków, służąc naszym cennym klientom. Odbojnice te odgrywają kluczową rolę w bezpiecznej eksploatacji cumowania i cumowania statków.

1. Jak działa błotnik z gumy morskiej?

Sprężone powietrze z gumowego błotnika morskiego służy jako środek buforowy do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek ma większą elastyczność i elastyczność podczas dokowania, aby zapobiec wpływowi kolizji.

2. Jaki mamy typ?

Rodzaj siatki na opony: wiele opon jest przywiązanych do kuli, a oba końce są przywiązane do specjalnego koła zamachowego, które może się elastycznie obracać.Nadaje się do dużych i niezawodnych piłek.

Gumowa siatka: przywiąż do piłki specjalną gumową podkładkę, którą można swobodnie napinać lub rozciągać po ściśnięciu.Nadaje się do średnich i małych niezawodnych piłek.

Rodzaj liny: Pokrycie siatki jest tkane nylonową liną;ciasno przywiązany do piłki.Nadaje się do niezawodnych piłek o małych rozmiarach.

Cecha gumowych błotników Shunhang Marine

1. Gumowe błotniki pneumatyczne Shunhang są zaprojektowane, wyprodukowane zgodnie z ISO17357

2. Technologia: ogólne uzwojenie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe

Nasze pneumatyczne gumowe błotniki mogą wytrzymać ciśnienie 1,5 raza niż zwykła technologia nakładania się na siebie.

3. Surowiec naszego błotnika z gumy morskiej

Tkanina nylonowa powlekana gumą, 1260D9091 (1 * 2) i naturalna guma, guma (niektóre fabryki używają nylonu o mniejszej sile rozciągania i regenerowanej gumy). Cała guma, której używamy, to naturalna guma, a nie regenerowana guma.
Zgodnie z opiniami naszych klientów, poprawiamy wydajność naszej gumy, starzenie się gumy zostało teraz znacznie ulepszone.Nasza guma została przetestowana w temperaturze -40 ℃, wytrzymałość na rozciąganie w normalnej temperaturze wynosi 18,4 MPa. Po testach -40 ℃, 120 godzin, wytrzymałość na rozciąganie wynosi 15,9 MPa, nie ma oczywistej zmiany w wyglądzie.
Nasze błotniki z gumy morskiej są również używane w Kanadzie, Rosji itp. Po sześciu miesiącach opinie klientów są takie, że nasze gumowe błotniki pneumatyczne nadal działają dobrze, nie ma oczywistych zmian na powierzchni.

4. Łańcuch zewnętrzny i siatka na opony .
Łańcuch - posiadamy łańcuch ocynkowany ogniowo oraz łańcuch ze stali nierdzewnej zgodnie z życzeniem klienta
Opona- posiadamy opony ciężarowe, OTR oraz lotnicze zgodnie z życzeniem klienta.
Wszystkie siatki łańcuchowe i na opony wyposażone w odpowiednie szekle, krętlik, tuleję gumową itp.

5. Zaprojektowany z naszego gumowego błotnika pneumatycznego ma od 6 do 10 lat

6. Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.

Charakterystyka

● Zewnętrzna odporność na zużycie ● Nacisk łożyska

● Odporność na starzenie ● Długa żywotność

● Dobra szczelność ● Łatwe przechowywanie

● Brak deformacji ● Prosta instalacja

Specyfikacja morskiego błotnika gumowego

Zewnętrzne i wewnętrzne wymagania materiałowe gumowych błotników morskich

Zawiadomienie o zastosowaniu i przechowywaniu błotników

1. Ciśnienie błotnika powinno być utrzymywane w standardowym ciśnieniu, w zakresie ± 5%.
2. Często sprawdzaj ciśnienie, gdy ciśnienie spada, napompuj błotnik na czas, aby nie wpływać na normalne użytkowanie błotnika.
3. Podczas łączenia błotnika z liną stalową, lina stalowa powinna być wyposażona w gumową tuleję, aby uniknąć uszkodzenia błotnika
4. Nie dotykaj powierzchni błotnika ostrymi przedmiotami, aby zapobiec przebiciu błotnika.Jeśli powierzchnia błotnika zostanie uszkodzona, wpłynie to na żywotność błotnika.
5. Gdy błotnik jest w normalnym użytkowaniu, punkty mocowania powinny być mocne, zapobiegać oderwaniu się i zmyć błotnik.Zawieszenie liny i haka powinno być dobrze połączone, nie może być w bałaganie.
6. Jeśli błotnik nie będzie używany przez dłuższy czas, wyczyść powierzchnię błotnika świeżą wodą i umieść błotnik w suchym, chłodnym, wentylowanym miejscu, bez bezpośredniego nasłonecznienia.
7. W przypadku dłuższego przechowywania błotnika należy zmniejszyć docisk i odsunąć błotnik z dala od źródła ciepła.
8. Ponieważ błotnik jest produktem gumowym, należy unikać fajerwerków, a nie kontaktu z kwasem, zasadą, olejem i innym roztworem organicznym
9. Gdy błotnik jest przechowywany, nie należy go składać ani układać w stosy, ani układać innych przedmiotów na błotniku.