Szczegóły Produktu:
|
Nazwa produktu: | Dostosowane rozmiary Certyfikat BV Marine Rubber Fender do ochrony statku | Rozmiar: | Dostępne rozmiary niestandardowe |
---|---|---|---|
Materiał zewnętrzny: | Kauczuk naturalny | Warstwa zbrojeniowa: | Tkanina z gumowego sznurka do opon |
Materiał wewnętrzny: | Naturalna czysta guma | Początkowe ciśnienie wewnętrzne: | 50kpa, 80kpa |
Obracać: | w zestawie | Standard: | ISO17357: 2014 |
Podkreślić: | 2.5m Marine Rubber Sling Fender,4.5m Ship Sling Fender,BV yokohama pływające błotniki |
Dostosowane rozmiary Certyfikat BV Marine Rubber Fender do ochrony statku
Wprowadzenie produktów
Gumowy błotnik Yokohama to morski produkt antykolizyjny wykonany ze sprężonego powietrza.Sprężone powietrze jest używane głównie jako medium buforowe do pochłaniania energii uderzenia statku, dzięki czemu statek jest bardziej elastyczny i miękki podczas dokowania, aby osiągnąć efekt kolizji i unikania kolizji.
Zazwyczaj do ochrony korpusu błotnika stosuje się opony lotnicze lub opony ciężarowe.Oba końce są wyposażone w pasy naramienne, które są szeroko stosowane do operacji przenoszenia statku na statek i operacji cumowania statku.Czekać.Gumowe błotniki Yokohama produkowane są w ścisłej zgodności z międzynarodowymi standardami jakości ISO17357-2014, a produkty są eksportowane na cały świat.
Zaleta gumowego błotnika Shunhang Marine
1. Błotniki gumowe Shunhang są zaprojektowane, wyprodukowane zgodnie z ISO17357: 2014
2. Technologia: ogólne uzwojenie, wysokie ciśnienie, przeciwwybuchowe
Nasze błotniki z gumy morskiej mogą wytrzymać ciśnienie 1,5 raza niż zwykła technologia nakładania się na siebie.
3. Surowiec naszego błotnika z gumy morskiej: Tkanina nylonowa powlekana gumą, 1260D9091 (1 * 2) i guma naturalna. Cała guma, której używamy, to guma naturalna, a nie regenerowana.
Zgodnie z opiniami naszych klientów, poprawiamy wydajność naszej gumy, starzenie się gumy zostało teraz znacznie ulepszone.Nasza guma została przetestowana w temperaturze -40 ℃, wytrzymałość na rozciąganie w normalnej temperaturze wynosi 18,4 MPa. Po testach -40 ℃, 120 godzin, wytrzymałość na rozciąganie wynosi 15,9 MPa, nie ma oczywistej zmiany w wyglądzie.
Nasze błotniki z gumy morskiej są również używane w Kanadzie, Rosji itp. Po sześciu miesiącach opinie klientów są takie, że nasze błotniki Yokohama nadal działają dobrze, nie ma oczywistych zmian na powierzchni.
4. Łańcuch zewnętrzny i siatka na opony .
Łańcuch - posiadamy łańcuch ocynkowany ogniowo oraz łańcuch ze stali nierdzewnej zgodnie z życzeniem klienta
Opona - posiadamy opony do samochodów ciężarowych i samolotów zgodnie z życzeniem klienta.
Wszystkie siatki łańcuchowe i na opony wyposażone w odpowiednie szekle, krętlik, tuleję gumową itp.
5. Zaprojektowany z naszego pneumatycznego błotnika gumowego ma od 6 do 10 lat
6. Nasz okres gwarancji wynosi 24 miesiące.
Specyfikacja morskiego błotnika gumowego
Rozmiar | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | Początkowe ciśnienie wewnętrzne 50kPa | |||
Średnica/ Metr |
Długość /Metr |
Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN | Pochłanianie energii /KJ | Siła reakcji /KN |
0,5 | 1 | 6 | 64 | 8 | 85 |
0,7 | 1,5 | 17 | 137 | 24 | 180 |
1,0 | 1,5 | 32 | 182 | 45 | 239 |
1,0 | 2,0 | 45 | 257 | 63 | 338 |
1.2 | 2,0 | 63 | 297 | 88 | 390 |
1,5 | 3,0 | 153 | 579 | 214 | 761 |
1,7 | 3,0 | 191 | 639 | 267 | 840 |
2,0 | 3,5 | 308 | 875 | 430 | 1150 |
2,5 | 4.0 | 663 | 1381 | 925 | 1815 |
2,5 | 5,5 | 943 | 2019 | 1317 | 2653 |
3,0 | 5.0 | 1050 | 2000 | 1571 | 2709 |
3,0 | 6,0 | 1312 | 2488 | 1888 | 3292 |
3,3 | 4,5 | 1175 | 1884 | 1640 | 2476 |
3,3 | 6,0 | 1675 | 2783 | 2338 | 3652 |
3,3 | 6,5 | 1814 | 3015 | 2532 | 3961 |
Cechy morskiego błotnika gumowego
1. Gwarantowana absorpcja energii
2. Siatka do opon łańcuchowych i rodzaj zawiesia
3. Gruba konstrukcja skóry
4. Dobra wydajność kątowa
5. Mniejszy nacisk powierzchniowy na ścianę boczną statków.(Zdolność do przyjęcia nacisku powierzchniowego odbojnicy do 14 ton/m2).
6. Brak zmniejszenia wydajności kompresji przy pochyleniu.
7. Nadaje się do obszarów z dużymi lub małymi przypływami.
8. Nadaje się w chłodne dni, ponieważ sprężone powietrze jako środek buforujący.
9. Zwłaszcza w przypadku cumowania dużych statków w dokach morskich i lichtówek.
10. Utrzymuje duże prześwity między kadłubem a konstrukcją
Wymogi gumowe zewnętrzne i wewnętrzne gumowych błotników Yokohama
Obiekt testowy |
Metoda badania |
Wymagana wartość | |
Guma zewnętrzna | Guma wewnętrzna | ||
1. Przed starzeniem się | – | – | – |
1.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 | 18 MPa lub więcej | 10 MPa lub więcej |
1.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 | 400 % lub więcej | 400 % lub więcej |
1.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
60 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
50 ± 10 (twardość twardości) Typ A) |
2. Po starzeniu |
ISO 188:2011 |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
Starzenie w piecu powietrznym, 70°C ± 1°C, 96 godzin |
2.1 Wytrzymałość na rozciąganie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
2.2 Wydłużenie | ISO 37:2011 |
Nie mniej niż 80% oryginału własność |
Nie mniej niż 80 % pocho- dzenia nieruchomość ostateczna |
2.3 Twardość | ISO 7619-1:2010 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
Nie przekraczać oryginalnej prop- erty o więcej niż 8 |
3. Łza | ISO 34-1:2010 | 400 N/cm lub więcej | Żadnych wymagań |
4. Zestaw kompresyjny | ISO 815-1:2008 | 30 % (70 ± 1 °C, 22 godziny) lub mniej | Żadnych wymagań |
5. Statyczne starzenie się ozonu test |
ISO 1431-1:2012 |
Brak pęknięć po wydłużeniu o 20% i ekspozycji na 50 pphma w 40 °C przez 96 h |
Żadnych wymagań |
UWAGA Jeśli kolor osłony zewnętrznej nie jest czarny, wymagania materiałowe będą się różnić od podanych w tej tabeli. a Części ozonu na sto milionów powietrza objętościowo. |
Zastosowanie gumowego błotnika Yokohama
1. Duży przewoźnik ropy naftowej, VLCC
2. Kontenerowiec
3. Platforma zadań morskich na morzu
4. Duża stocznia i dok
5. Duży statek i statek wycieczkowy
6. Dok w porcie wojskowym
7. Duże molo mostowe
Często zadawane pytania:
P1: Jakie jest twoje MOQ?
Odpowiedź: MOQ naszego błotnika z gumy morskiej to 1 szt.
P2: Jaka jest żywotność twoich morskich błotników gumowych?
Odpowiedź: Zaprojektowana żywotność naszych morskich błotników gumowych wynosi od 6 do 10 lat
P3: Jaki jest twój okres gwarancji?
Odpowiedź: Nasz okres gwarancji wynosi 2 lata.Będziemy odpowiedzialni za naprawę lub wymianę nowych, jeśli okaże się to naszym problemem z jakością.
P4: Czy możesz zaproponować mi odpowiedni rozmiar i ilość błotników z gumy morskiej?
Odpowiedź: Pls podaj nam informacje o swoim statku, jako doświadczony producent możemy zaproponować Ci odpowiedni rozmiar i ilość.
P5: Jaki rodzaj certyfikatu możesz dostarczyć.
Odpowiedź: dostępny jest certyfikat ISO9001, RS, CCS itp.
Osoba kontaktowa: Cathy Zhang
Tel: +86 18560625373